Porsche 996 Turbo S
SON HISTOIRE
Couleur:
Gris Atlas
Kilométrage:
40.000 Km
Moteur:
Flat-six Bi-turbo
Transmission:
Manuelle
Année:
2005
Lancée au sommet de la gamme 996, la Porsche 911 Turbo S incarne l’équilibre parfait entre performances et polyvalence au quotidien. Produite à partir de 2004, elle se distingue par son flat-six biturbo de 3,6 litres développant 450 ch, sa transmission intégrale et ses nombreux équipements exclusifs. Plus puissante et plus raffinée que la Turbo standard, la Turbo S représente l’ultime évolution de la génération 996, aujourd’hui particulièrement recherchée par les collectionneurs pour sa rareté, son efficacité remarquable et son statut de future classique.
L’exemplaire que nous présentons aujourd’hui est une Porsche 996 Turbo S Coupé équipée d’une boite manuelle 6 rapports. Livrée par le Centre Porsche Monaco en juillet 2005. Affichant un peu moins de 40.000 kilomètres au compteur, elle se présente dans une configuration sobre avec sa teinte « Gris Atlas », associé à un intérieur cuir « Gris Graphite ». Cette Turbo S bénéficie de nombreuses options avec notamment le système de freinage céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), des jantes Turbo II de 18 pouces peintes en Gris Argent GT, les phares Bi-Xénon, le Porsche Stability Management (PSM), le régulateur de vitesse et le système de navigation PCM 2 associé à la sonorisation Bose®. Naturellement elle dispose également du Pack moteur X50 développant 450 ch. L’habitacle est habillé d’un intérieur cuir étendu, complété par des sièges confort à réglages électriques avec mémoire conducteur, les écussons Porsche embossés sur les appuie-têtes, les fonds de compteurs aluminium ainsi que des tapis de sol bordés de cuir. La liste complète des options d’origine est bien entendu disponible ci-dessous. Affichant un faible kilométrage, et disposant d’une configuration désirable, cette 996 Turbo S constitue une opportunité rare d’acquérir un superbe exemplaire.
La voiture peut être vue sur rendez-vous, en personne ou virtuellement, dans notre showroom. N’hésitez pas à demander une vidéo ou le dossier historique numérisé, que nous serons ravis de partager.
VENDUE
Historique d’entretien :
13/11/2007 - Centre Porsche Lorient - 13861 Km
23/02/2011 - Centre Porsche Puget sur Argens - 19491 Km
03/06/2016 - Centre Porsche Dijon - 31559 km
27/10/2022 - Centre Porsche Gelderland - 33252 Km
26/08/2025 - Asphalt Classics - 38853 Km
Liste d’options / équipements
029 Châssis sport
071 Version UE
092 Turbo S
124 Version France
126 Étiquettes en français
265 Rétroviseur intérieur électrochrome avec capteur de pluie
266 Rétroviseurs extérieurs électrochromes
271 Rétroviseur extérieur côté conducteur asphérique
273 Rétroviseurs extérieurs électriques rabattables et réglables
274 Rétroviseurs avec éclairage de courtoisie
288 Lave-phares
335 Ceinture arrière automatique 3 points
339 Transmission intégrale
418 Jantes Turbo II 18" peintes GT Argent
424 Range-CD
425 Essuie-glace arrière
436 Volant 3 branches avec airbag
437 Siège confort gauche à réglages électriques
438 Siège confort droit à réglages électriques
440 Antenne Diversity
441 Pré-équipement radio
450 Freins céramique PCCB
454 Régulateur de vitesse
476 Porsche Stability Management (PSM)
480 Boîte manuelle 6 vitesses
534 Alarme antivol 433 MHz
537 Réglage électrique du siège gauche avec mémoire
555 Ceintures de sécurité noires
567 Pare-brise teinté dégradé
573 Climatisation automatique
601 Phares bi-xénon
620 Accélérateur électronique (E-Gas)
651 Lève-vitres électriques
657 Direction assistée
659 Ordinateur de bord
665 PCM 2 (module de base avec radio)
670 PCM 2 Navigation
680 Système audio Bose
692 Chargeur CD
936 Garnitures arrière en cuir
981 Intérieur cuir étendu
983 Garnitures de sièges avant en cuir
985 Garnitures partiellement en cuir
X50 Kit moteur Turbo S / Powerkit 450 ch
X71 Fonds de compteurs aluminium
XSC Écusson Porsche embossé sur les appuie-têtes
XX1 Tapis de sol bordés de cuir

























