Innocenti lambro 125

Après la Seconde Guerre mondiale, l’Italie connaît un véritable boom économique. Les marchands et artisans ont alors besoin de la meilleure alternative tout en minimisant les coûts. Le triporteur s’impose vite comme la solution idéale, capacité de chargement élevée, pratique et économique. Entre les 2 roues et les petites autos, Innocenti dévoile en 1947 son premier triporteur, qui ne cesse d’évoluer jusqu’en 1972. Avec son moteur de 125 cm³, le Lambro est à mi-chemin entre le scooter et le petit utilitaire. Le FLI 125 dérivait du modèle 175, dont la cylindrée avait été adaptée au marché français afin de respecter la réglementation des véhicules sans permis. Conçu à la base comme un simple outil de travail, il est devenu aujourd’hui un véritable objet de collection témoignant d’une époque distincte et révolue.

L'exemplaire que nous présentons aujourd'hui est un Innocenti Lambro 125, livré neuf en 1965. Il affiche aujourd’hui un peu moins de 29.900 km au compteur.
Présenté dans une teinte bordeaux, ce triporteur est associé à un intérieur en cuir marron, lui conférant une configuration particulièrement charmante. Ce Lambro est resté entre les mains de son premier propriétaire pendant de nombreuses années, avant d’être acquis par son actuel propriétaire qui a entrepris une restauration complète du véhicule. Lors de cette dernière, le châssis a été mis à nu et la carrosserie entièrement restaurée. La partie mécanique a également été démontée, révisée et contrôlée avant son remontage. Cette dernière a été entièrement documentée avec un dossier photo disponible sur demande.

Le véhicule est visible sur rendez-vous, dans notre showroom ou lors d'une présentation virtuelle. Une vidéo de présentation détaillée ainsi qu'une version numérisée du dossier sont disponibles sur simple demande et seront communiquées avec plaisir.